齿轮径向误差测量是齿轮测量的一个重要参数，是影响齿距累积误差和齿距误差的重要因素。在实际生产中，由于制造与安装等方面的原因，齿轮各项参数总是存在着误差。这种误差对传动系统的精度与动态特性(特别是振动与噪声)有直接的影响，这也是决定变速箱、减速机等精密机械部件性能的重要参数。

       齿圈径向跳动是在齿轮一转范围内，测头在齿槽内活在轮齿上与齿高中部与齿的双面接触，测头相对于齿轮轴心线的最大变动量。它主要是由齿轮加工中毛坯安装的几何偏心和齿轮机床工作台的跳动或插齿刀的偏心等引起的。这种误差将使齿轮传动一周范围内传动比发生变化，属于长周期误差。此周期误差会导致齿轮传动系统出现周期性的震动与噪声，严重影响机械性能与感官体验。

       本方案采用电机带动齿轮啮合与电感测微仪相结合的方法测量齿轮径向综合误差，以此可评判齿轮合格与否，也可以按测量结果对齿轮进行分组选配，通过分组选配把相对误差消减到最小。

       方案名称：齿轮径向综合误差测量仪。

       测量方法分析：被测齿轮与理想精确的测量齿轮（实际中常用更高精度等级齿轮）双面啮合时，在被测齿轮一转内，双啮中心距的最大（最小）变动量。

       双啮中心距作为一个过渡变量，可推算出在给定的中心距状态下，一对齿轮的齿侧间隙（单边、双边间隙）。进而，可根据箱体实际中心距，在平衡轴主动齿轮、平衡轴从动齿轮中选配出一对合适的齿轮，使之装配到箱体后，形成的齿侧间隙满足设计要求。更进一步，可推算出这一对齿轮形成的最大、最小齿侧间隙是否满足设计要求。

       制作专用工作台，由电机带动标准齿轮转动，被测齿轮与标准齿轮啮合，

       啮合中心距的变化量由装置电感传感器获得，传感器参数交由电感测微仪计算处理得出跳动值。

       东精科技研发的齿轮啮合检测仪测量中心距跳动值示值动稳定性0.2μm，测量精度≤2μm。

       本测量仪测量方法采用接触式电感测量，人工装卸工件，自动测量。测量节拍10秒/件，不含人工装卸工件时间。测量分辨率0.1μm。重复测量精度：10次重复测量同一个工件（或标准件），测量误差不大于被测尺寸公差的1/10（剔除误操作数据）。使用环境：交流电源220V±10%环境温度-5～45℃，温度变化小于10℃/h。湿度85%以下，不得在强磁场、强电场及强震动等场合使用。